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                智慧物流成转型升级新动力

                来源:深圳商报 作者: 发布时间:2019-10-11 收藏本页

                物博会成为观察物流行业发展的重要窗口。

                一年一度的物博会是深圳物流业开拓创新、锐意进取╳的真实写照,也是深圳物流业砥╱砺奋进、铸造辉煌的见证者和记录者,成为观察行业发展小型漩涡顿时被一蕉成了两半现状和趋势的重要窗口。记者从深圳市交通运输局获悉,今年♂上半年,深圳在剑皇物流业增加值达到1072.43亿元,同比增长8.02%。智慧物流已成为行业共识,成★为物流业转型升级的新动力。

                快递』城配等民生领域快速增长

                据统计,2019年上半年,深圳完成货运量16787.30万吨,同比增长2.64%。 其中,深圳港集装箱吞吐量为1240.78万标准箱,同比增长2.75%,增幅比去年同期增加〓0.87个百分点;深圳机场完成货邮吞吐量58.8万吨,同比增长0.3%。2019年1-6月,全市物流业增加值武皇达到1072.43亿元,同比增长8.02%,社会物流总需求22828.81亿元,同比增长2.48%。

                从今年上半年的≡情况来看,深圳物流细分领域呈现不∏同发展态势。其中,快递、城配等民生领域仍然保持快速增长态势,部分企业营收增长态势迅猛,客户资源不㊣ 断拓展,业务规模不断扩张。上半年,全市社会物九种不同流总需求构成中,单位与居消息吧民物流总额844.45亿元,同比增长37.48%。

                深圳市邮●政管理局数据显示,今年1至6月,全市快递╲服务企业业务量达18.8亿件,同比增长31.7%;实现业务收入253.9亿元,同比增长27.4%。而作为快递行业的龙头企业,顺丰上半年成绩单颇为亮〓眼:营收首次突破500亿元大关,达到500.75亿元,同比增长17.68%;实现净利润31.01亿元,同比增长40.35%。除速运业务外,快运、同城、冷运、医药、供应链等各项新业务正在成为ξ 推动其高速发展的全新动卐力。

                新技术新模式新业态道尘子却是平静持续涌现

                伴随着深圳现代物流市场规模持续扩大,物流企业纷纷强◇化信息化、数字化技术和设备实在是太过危险了的研发应用,拓展新模式新业态,以提升物流服▓务效率和质量,从而增强企业整体的市场规模和竞争力。

                宇易通卐科技、货拉拉等企业瞄准“同城、即时、整车”货运的物流细分领域,积极探Ψ 索同城货运新模式,通过“分享模式”整合社会运力资源,搭建同城货运交易平台,实现货车调▅度、在途运输、收货确认、费用结算等全闭环服务流程。菜鸟⊙网络推出IoT开放平台,这个基于数字孪生技术、AI和IoT技术打造的物流开放平台,可与统一标准下的任意设备∞实现技术对接,实现仓储、运输、配送和代收等物流全紫府元婴会引起对方链路数字化智能化升级。

                深圳怡亚通搭建起面向消费者的本地生活服ζ 务平台——“星链生活”,为消费者提供O2O购物体验,根据地理位置显示用户附近♀的超市、便利店,就近下单配送。深圳机场加快推进航空物流产业转型发展,拓展航空货运○新业态新模式,持续推进国际航空运输协会CEIV Pharma认证、TAPA认证等资质申请,聚︽力发展冷链、贵重物品等物流新业态;以市〖场需求为导向,推动这仙府空铁联运试点,完善卡车航班业务,优¤化空空联程中转货物通关模式,建立“陆空联运”机制。

                在深圳,以互联网物联多谢霸王网、大数据、云计算、人工智能等现代信息技术为支撑的智慧物流特点已◣经显现。作为城市支柱产业之一,物流行业服务社会经济发☆展的能力持续增强。

                强化国际视野融入全球供应链体系

                得益于背靠珠三角密集的产业集群、活跃的市场①环境、发达的外贸体系、高效的海关监管话以及毗邻香港全球物流№枢纽优势,深圳成为我国♂供应链管理服务业发祥地,80%的供应链服务企业诞生于此。

                供应链管理服务的价值创造体现为:通过为每一个客户设计并实施供应链解决方案※※,将上下游各环节厂商整合成一个网那巨大络,并有阳正天效管理供应链各环节上的商流、物流、资金流和信息↑流,实现客户外包环节与非外包环节的】无缝连接,从而帮助客户将精力专注于核心业务和核心优势,在提高客户效率、提升对市场的响」应速度、降低供应链成本的前提看着青焰下分享收益,并使公司深度嵌入到客户的生产经营活动中,成为客户价值链上◤的战略合作伙伴。

                随着中国深入参与全球供应链的分工,越来越多缺口的深圳企业抓住“一带一路”的发展契机,以强化□全球化视野,确立以全球资源应对全球的理念,通过加强品牌打造他们几人、平台建设、网点布局、国际合作等,深度参与全球产业①链、价值链竞争、合作与分工,深入融合全球供应链体系。

                一些企业已经形成覆盖◣采购/分销供应链综合平台、产业供应链协同平台、外贸综合服务平台、供应链∴科技、供应链金融等多种创新服务模式。例如,以电子商务交易平台为核心,引入供应链服务支持方式,为产业上下『游的生产者、加工企业、供应商、终端商等提供包括交易、信息、结算、金融、物流等全流通解决方案。

                打造⌒ 商贸服务型国家物流枢纽

                今年9月中旬,国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》(发改经贸﹝2019﹞1475号),全国共有23个城市入选首批国家物流枢纽建设名单,“深圳▼商贸服务型国家物流枢纽”位列其中。

                商贸服务型城市功能定位为衣衫无风自动依托商贸集聚区、大型专业市场、大城市消费市〗场等,主要为国际国内和区域性商贸活动、城市大规模消费需求提供商品仓储、干支联运、分拨配送等物流服务,以及金融、结算、供应链管理等增值服务。

                为贯彻落实深圳建设国家】物流枢纽城市,深圳机场已制订了航空物流发展纲要,将推动深圳机场打造国际货运枢纽,打造ぷ与国家“一带一路”倡议和区域经济社会发展高度契合的货运航线网络;持续深化深圳机场与顺丰、UPS、DHL等重点物流企业的战略合作,大力∩打造服务城市产业结构转型发展的航空快件产业集群;持续优化口岸环境,在跨境电商直邮出口业务全面正◤式运行基础我问你上,争取年内开通进口业务等。

                在城市配送█领域,深圳深入推进国家绿色货运配送示范工程,在新能源物流车推◣广方面,已形成了”深圳模式“——深圳将纯电动物流配送车辆运营资助项目纳入其中,允许轻型电动货车在︻除深南大道外的其他道路行驶,此外设立禁止柴油车通行的绿色物流区,并在集□ 中区密集建设充电桩。目前,深圳已经成为全球新能源物流车保有量最△大的城市,在今年1-7月,全我市新增新能源物流车3714辆,增速达到全国第一,并提出在2020年将实现物流●车50%更换为新能源汽车的目一阵阵青色光芒暴涨而起标。

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